更換車門「六角鎖」（門鎖總成）—詳細解析與實務流程
車門（內飾板已拆、可見門模組 DDM、喇叭、外把手/內把手 Bowden 鋼索與門鎖總成）為範本，整理診斷、拆裝、扭力與驗收重點。Volvo 各車系細節略有差異，最終以 VIDA/Workshop Manual 的料號與扭力為準。
一、常見故障症狀與判斷
遙控解/上鎖有聲無作動、或偶發失效：門鎖內部馬達/齒輪磨耗、死鎖機構卡滯。
內把手可開、外把手無反應：外把手 Bowden 鋼索脫落/拉線行程不足。
車內燈或儀表「車門未關」常亮：門鎖內置霍爾/微動開關異常。
雙重上鎖（deadlock）無法啟動：門鎖內部致動器或 DDM 訊號異常。
低溫或雨後更明顯：門鎖內潤滑不足或積水／防水層密合不良。
二、工具與耗材
Torx 套筒／螺絲起子（常見 T20/T25/T30，個別車型可能用到 T40）。
內飾板起子、塑膠撬棒、鉤形拆扣器。
夾布膠帶（固定玻璃）、磁性撿拾器。
白色鋰基潤滑脂（塑膠相容）、矽基橡膠保養劑。
新門鎖總成（附墊片/螺絲視料號而定）、一次性卡扣（必要時備用）。
若有拆防水板：丁基膠條/丁基膠帶補強。
三、拆卸步驟（重點版）
1. 斷電安全：點火關閉，車窗升至頂，拔負極端子（含門側 SRS/氣簾風險的車型建議等待 5 分鐘以上）。
2. 拆內飾板：卸開門把/拉手飾蓋、隱藏螺絲，沿周緣自下而上撬起卡扣，抬起脫離窗槽。
3. 斷開電系：拔除高音/門喇叭、環境燈、開關面板與 DDM（Door Module） 接頭。纜線做標記。
4. 取下防水載板/內護蓋：你圖中為一體式塑膠載板＋密封膠條。鬆開周圍螺絲，勿撕裂密封；必要時以美工刀沿丁基膠緩慢分離。
5. 固定玻璃：以膠帶將玻璃固定在框上緣，避免下滑壓到升降器。
6. 釋放拉線：鬆脫內把手 Bowden 鋼索（旋轉解鉤）與外把手拉線（多為球頭或扣座，注意行程調整片位置）。
7. 鬆門鎖固定螺絲：門鎖在門板後緣，通常 3 顆 Torx（T30 常見）。由外向內托住，防止掉入門腔。
8. 拔門鎖電源插頭：按卡扣直抽；若有第二插頭（死鎖/迎賓燈），一併拔除。
9. 取出門鎖總成：自內側繞出，注意避開升降器導軌與喇叭。
10. 檢查配件：比對新舊總成定位柱、墊片、微動觸點；清潔門板接觸面，薄抹防鏽劑。
四、安裝要點與扭力（參考區間）
> 依車型以 VIDA 為準，下列為常見區間供作業控制用。
門鎖固定螺絲（3 顆）：約 8–10 Nm。
喇叭/載板螺絲：約 4–6 Nm。
門框鎖扣（B 柱 striker）：若有調整，約 25–35 Nm。
技巧：
先手感定位三螺絲，逐步對角均勻上緊，確保門鎖面與門板貼合無翹曲。
外把手 Bowden 鋼索行程回位確認：拉到底仍保留 1–2 mm 鬆量，避免常開或回不去。
線束走線沿原廠走道與海綿膠帶固定，避開玻璃滑道與升降器。
五、復裝與防水/異音處理
密封面：清除舊膠污染，丁基膠加熱略軟化再壓回；接縫連續無缺口，喇叭、線束穿越口套筒完好。
卡扣：變形鬆動者直接換新，避免日後門板異音。
潤滑：門鎖舌、致動連桿與把手樞軸點，薄抹白色鋰基脂；勿沾到微動開關與電刷。
六、功能校正與測試清單
1. 中央控制：遙控開/鎖各 10 次，觀察作動聲與速度是否一致。
2. 內外把手：每次都能解鎖開門，無「二段感」或卡滯。
3. 死鎖/兒童鎖：從遙控執行 deadlock，外內把手皆不能開；兒童鎖撥片正確。
4. 門未關提示：半鎖、全鎖分別驗證儀表狀態切換。
5. 窗升降防夾初始化（若曾斷電/拔 DDM）：升至頂端後持續按住「上」約 5 秒；降至底部後持續按住「下」約 5 秒，確認一鍵上/下恢復。
6. 迎賓燈/環艙燈：門開關訊號要能正確觸發。
7. 路試異音/風切：20–60 km/h 聽門板異音；若門縫風切或關門彈回，微調 B 柱 striker（水平/內外量 0.5–1 mm 細調），每次調整後復測。
七、常見坑位與避錯
外把手鋼索未完全入座 → 外把手無效或回不去；安裝後用手多次拉放確認回位。
密封不良 → 雨後門板積水滲入內飾；丁基膠必須連續完整，接頭要互壓 10–20 mm。
線束刮擦玻璃 → 升降末端出異音；以海綿膠帶固定在原槽內。
誤上厚脂 → 微動開關誤觸或接點沾污；潤滑只在機械滑面，電氣部位保持乾淨。
過扭 → 螺柱滑牙或載板翹曲，造成門鎖面不平與異音；扭力扳手收尾。
八、診斷碼與資料
若更換後仍異常，讀取 DDM/PDM 與 CEM 的 DTC（如「lock motor, signal too low」或「door ajar switch implausible」）。
確認門鎖料號與車身號對應（同邊/是否含死鎖/是否無鑰匙進入版本）。
九、交車檢查（速記）
開關門手感一致、無鈑金干涉。
一鍵升降與防夾 OK。
遙控、按門把感應上鎖（若有）OK。
內飾板所有卡扣密合、無異音。
雨刷水噴灑測漏（或低壓水柱）門板乾燥。
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